Экспорт и переработка отходов давно превратились в доходный бизнес. Одним из ближайших пунктов вывоза отходов из Европы является территория Туниса, который несколько лет тому назад оказался в центре дела о незаконном вывозе бытовых отходов из Италии. В 2020 году в порт Сусс прибыло почти 300 контейнеров с отходами. По итогам расследования этого дела были вынесены обвинительные приговоры в отношении граждан Туниса и Италии. Эксперты сразу идентифицировали данный факт с общей ситуацией по вывозу отходов из ЕС.
Вывоз мусора тоже требует особого подхода
Экономический рост и глобализация привели к увеличению трансграничных перевозок отходов. Большая часть генерируемых в ЕС отходов перевозится между странами членами. Более богатые страны платят бедным за “право” перерабатывать отходы на своей территории. Бедные же радуются дополнительным рабочим местам и незначительным доходам. А что касается экологии: ее изменения в краткосрочной перспективе невооруженным взглядом не измерить.
Но тем не менее, экологи забили тревогу. Да и не стыкуется такая политика с провозглашенной зеленой энергетикой и сокращением вредных выборов, пропагандируемых в ЕС. В такой ситуации богатые страны изыскали возможности вывозить отходы за пределы ЕС. Стран со слабой экономикой, готовых поплатиться своей экологией ради дополнительных рабочих мест, при этом еще и получить дополнительный доход, в мире достаточно. Остается только сделать выбор, с учетом экономической целесообразности.
География принимающих отходы стран меняется. В отличии от сути вопроса
"Мусорные" контракты давно стали важной частью глобальной экономики. Достаточно напомнить, что всего чуть более десяти лет назад, заработком таких грузов на свою территорию не брезговал и Китай. Этот род бизнеса приносил Китаю 11,5 миллиарда долларов ежегодно.
Но китайцы быстро осознали масштаб негативных последствий такого бизнеса. В 2021 году Пекин принял решение о "возведении зеленого забора", согласно которому был запрещен ввоз в страну любого рода отходов. Такое решение спутало карты Европе и США, которые сваливали в КНР больше всего пластика и сломанной электроники.
После этого китайцы разбили несколько крупных мусорных полигонов в других странах Юго-Восточной Азии, куда перенаправили контейнеры из США, Европы и Японии. При этом европейцы с успехом нашли полигоны и ближе к региону.
Альтернативные полигоны в Турции и Африке
Одним из могильников европейского мусора скоро может стать Турция. После китайского запрета количество завозимого в Турцию пластика выросло в разы и достигло 33 тысяч тонн.
Одним из главных проблем в Турции считают характер импортируемого в страну пластикового мусора. Во многих случаях эти отходы непригодны для переработки, поэтому их сжигают или закапывают, что наносит окружающей среде непоправимый ущерб.
При этом, в самой Европе открыть бизнес по такой утилизации невозможно, напоминает научный сотрудник Университета Чукуроба Седат Гюндогду. За деятельность, которая влияет на окружающую среду, там действуют очень серьезные юридические санкции, напоминает ученый.
Еще тяжелее ситуация в Африке. Полигон Агбогблоши около Аккры, столицы Ганы, называют грязнейшим местом на земле. Сюда ежегодно свозят сотни тысяч тонн электронных отходов из США, ЕС и Британии. В теневой торговле цветметом заняты десятки тысяч местных жителей. Об уроне экологии никто не вспоминает.
Еще одна гигантская свалка, Олусосан, находилась в Нигерии у города Лагос. К чести нигерийских властей, в 2018-м после очередного пожара полигон закрыли. Но таких полигонов в развивающихся странах еще достаточно много.
Перспективы “мусорного” бизнеса в Европе и мире
А тем временем Европа изображает борьбу с негативными последствия утилизации на окружающую среду. При этом подход к ситуации в самой ЕС и других регионах мира на деле сильно отличаются друг от друга.
В мае были приняты новые правила, призванные гарантировать, что с экспортируемыми отходами в дальнейшем будут обращаться ответственно с точки зрения защиты окружающей среды. Также прописаны более жесткие инструменты для противодействия так называемой "контрабанде отходов", обычно из более развитых в более бедные страны.
Однако отсутствие механизмов надзора за исполнением этих решений, а также заинтересованность европейцев в вывозе неподлежащих переработке отходов за пределы Европы, делает будущее предписанных в документе правил туманным. Сумеет-ли и захочет-ли Европа в реалии проконтролировать процесс переработки и утилизации экспортируемых отходов, с учетом того, что примерно треть отходов из ЕС вывозят незаконно.
Стоит учитывать и огромный капитал, который находится в обороте. В аналитической компании Research And Markets подсчитали, что в настоящее время глобальный рынок утилизации составляет $400 миллиардов, а к концу десятилетия он может превысить 700 миллиардов. Да и документация по поставляемым отходам не всегда соответствует действительному типу товара. Под видом вторсырья в страны третьего мира ввозят практически любые отходы, включая токсичные.
Все это делается в обход существующих международных соглашений. В частности, Базельская конвенция по контролю за трансграничной перевозкой опасных отходов, вступившая в силу в 1989-м, запрещает экспортировать сломанные электронные гаджеты и их детали даже с целью утилизации. Под ограничение попадают и некоторые виды пластика.
Однако сильные мира сего уже давно придумали лазейки для обхода этих правил. Добавим для справки: согласно данным "Пластикового атласа", главными экспортерами мусора в мире являются США, Япония, Германия, Великобритания и Бельгия. Забывая при этом о том, что борьба с глобальными экологическими проблемами лишь на ограниченной части Планеты без учета ситуации на остальной ее части невозможна и является просто самообманом.